滾動(dòng)軸承對(duì)中不良導(dǎo)致的軸承提早失效十分常見，本文介紹軸承對(duì)中不良的檢查、診斷與應(yīng)對(duì)方法。

軸承對(duì)中不良的基本類型

軸承對(duì)中不良通常指的是軸承安裝之后處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下軸承內(nèi)圈和外圈的軸線不能重合并呈一定夾角的情況。

對(duì)于單個(gè)軸承而言，軸承內(nèi)圈軸線與軸承室軸線之間存在一定夾角，就是單個(gè)軸承的不對(duì)中。

對(duì)于一般的雙支撐軸系統(tǒng)而言，兩個(gè)支撐點(diǎn)連線應(yīng)該是軸線，兩個(gè)軸承室中心點(diǎn)連線應(yīng)該也是軸線，如果這兩個(gè)軸線之間呈現(xiàn)夾角，就是我們說(shuō)的軸不對(duì)中。

在一個(gè)軸系統(tǒng)中，如果一個(gè)支撐點(diǎn)（軸承）的內(nèi)外圈軸線對(duì)中良好，而另一個(gè)存在軸線夾角，則對(duì)中不好的那個(gè)軸承會(huì)承受不對(duì)中的附加負(fù)荷容易失效。對(duì)于對(duì)中良好的軸承也會(huì)受到間接影響。

在一個(gè)軸系統(tǒng)中，如果兩個(gè)支撐點(diǎn)（軸承）本身的對(duì)中良好，兩個(gè)支撐點(diǎn)中心點(diǎn)連線存在對(duì)中不良，那么這兩個(gè)軸承都將受到對(duì)中不良帶來(lái)的直接影響，軸承內(nèi)部出現(xiàn)附加負(fù)荷，會(huì)縮短軸承壽命。

很多資料里把軸承不對(duì)中歸納為軸對(duì)中不良和軸承室對(duì)中不良。其中軸對(duì)中不良就是上述的兩個(gè)支點(diǎn)連線與軸線不對(duì)中的情況；軸承室對(duì)中不良就是上述的單個(gè)軸承對(duì)中不良的情況。這種情況往往與零部件加工精度有關(guān)系。

軸承對(duì)中不良的檢查

對(duì)于兩根軸連接的對(duì)中情況，可以直接使用對(duì)中測(cè)量?jī)x檢查對(duì)中程度。此處不重復(fù)。

對(duì)于一根軸上的情況，軸承安裝后如果存在對(duì)中不良，基本的檢查手段包括：測(cè)量檢查、振動(dòng)檢查、軸承痕跡分析等手段。

振動(dòng)檢查

軸承運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候進(jìn)行振動(dòng)分析，通常使用頻域分析的方法，對(duì)中振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行傅里葉展開。在旋轉(zhuǎn)軸存在對(duì)中不良的時(shí)候，其2倍頻會(huì)出現(xiàn)比較大的幅值，當(dāng)這個(gè)幅值超過(guò)1倍頻（轉(zhuǎn)頻）幅值的一半的時(shí)候，說(shuō)明不對(duì)種情況已經(jīng)必須得到糾正。

軸承痕跡分析

運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)的軸承一般都會(huì)在滾道內(nèi)留下接觸軌跡，通過(guò)對(duì)接處軌跡的特征識(shí)別，可以判斷是否存在對(duì)中不良的情況。

軸承對(duì)中不良的應(yīng)對(duì)措施

軸承存在對(duì)中不良會(huì)對(duì)軸承帶來(lái)額外的附加負(fù)荷，軸承會(huì)提早失效，因此必須進(jìn)行處理，并予以糾正。具體措施包括：

l安裝過(guò)程的對(duì)中不良損傷。在安裝過(guò)程中，如果軸承與軸對(duì)中不良而強(qiáng)制安裝，則可能損傷軸承。此時(shí)應(yīng)該設(shè)計(jì)相應(yīng)的對(duì)中工裝，保證操作人員簡(jiǎn)單的安裝并保證對(duì)中精度。

l在多軸系統(tǒng)中，如果通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)有對(duì)中不良的情況，需要使用專門的儀器調(diào)整和糾正軸之間的對(duì)中情況。